Поезд метрополитена из вагонов типа "Б" это настоящий раритет — фотографий вагонов этого типа очень мало, и ни одного вагона этого типа до нашего времени не сохранилось.
Вагоны метрополитена типа "Б" были модернизации вагонов типа "А" и их было произведено очень мало — они выпускались с октября 1937 года по январь 1939 года, но ездили в Московском метрополитене до января 1976 года.
Вся их раритетность заключается в том, что они были созданы до начала Великой отечественной войны, не имеют крючечков–кронштейнов на торцах, в них использовалась автосцепка СА3, а окрашивались они изначально в старой окраске — кремовый низ, желтый верх и черная разделительная полоса.
Возможно вагоны метрополитена в СССР и дальше продолжили модернизировать в таком виде, но началась Великая отечественная война, которая кардинально изменила ход эволюции советских вагонов метрополитена. Полученные по репарации немецкие вагоны метрополитена имели много технических решений, на основе которых стали создавать новые вагоны метрополитена типа "Г" — в них уже были крючечки–кронштейны на торцах и автосцепка Шарфенберга, которая больше подходит для вагонов метрополитена — это было позаимствовано у немецких вагонов. Следующие типы вагонов вплоть до номерных развивались в этом направлении. Также вагоны типа "Г" впервые получили, ставшую традиционной на долгие десятилетия, синюю раскраску.
А что касается вагонов типа "Б", то после КВР в 1950–х годах они были перекрашены в новую окраску, и автосцепки СА3 им были заменены на автосцепки Шарфенберга. Потом они были отправлены на Арбатско–Покровскую линию куда, по традиции отправлялись работать самые старые вагоны и проработали там до января 1976 года.
В 1970–х годах в Московском метрополитене еще можно было увидеть вагоны типа "Б" пусть они были уже не те. А сейчас их, вообще, не осталось.
Надеюсь, метрофанаты оценят эту фотографию.
Комментариев нет:
Отправить комментарий